cosimo

E' il secondo anno che con i prime geli la mia focus 1.6 non tiene più il
minimo! Praticamente se sgaso il contagiri quando scende piomba a zero!
Invece se decellero lentamente con la prima inserita il motore si posiziona
sul minimo!
Questa cosa mi succede ora e mi succedeva l'inverno scorso ma solo nelle
giornate più fredde/umide! Cheffaccio? Ci sono soluzioni magiche o mi tocca
di portare la poverella dall'assistenza?


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Willy

"cosimo" <rezzi@nonesiste.it> ha scritto nel messaggio
news:vhAif.22094$tc5.8089@tornado.fastwebnet.it...
> E' il secondo anno che con i prime geli la mia focus 1.6 non tiene più il
> minimo! Praticamente se sgaso il contagiri quando scende piomba a zero!
> Invece se decellero lentamente con la prima inserita il motore si
> posiziona sul minimo!
> Questa cosa mi succede ora e mi succedeva l'inverno scorso ma solo nelle
> giornate più fredde/umide! Cheffaccio? Ci sono soluzioni magiche o mi
> tocca di portare la poverella dall'assistenza?

a me succedeva ugale... si era intasato il minimo.... in officina una
soffiata col compressore e via!




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Rean

> Questa cosa mi succede ora e mi succedeva l'inverno scorso ma solo nelle
> giornate pi=F9 fredde/umide! Cheffaccio? Ci sono soluzioni magiche o mi t=
occa
> di portare la poverella dall'assistenza?
E' successo anche me domenica, una scocciatura ma roba da poco.
E' il "motorino" del minimo, se la porti in Ford probabilmente te lo
puliscono pure gratis, io ho fatto da solo.

Probabilmente, facendo una ricerca nei post, trovi qualcuno che spiega
per filo e per segno come si fa, e' abbastanza semplice.

Ciao, Andrea


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cosimo

"Rean" <areolon@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:1133341634.871670.203690@g43g2000cwa.googlegroups.com...
>> Questa cosa mi succede ora e mi succedeva l'inverno scorso ma solo nelle
>> giornate pi=F9 fredde/umide! Cheffaccio? Ci sono soluzioni magiche o mi
>> t=
> occa
>> di portare la poverella dall'assistenza?
> E' successo anche me domenica, una scocciatura ma roba da poco.
> E' il "motorino" del minimo, se la porti in Ford probabilmente te lo
> puliscono pure gratis, io ho fatto da solo.
>
> Probabilmente, facendo una ricerca nei post, trovi qualcuno che spiega
> per filo e per segno come si fa, e' abbastanza semplice.
>

Ho provato con google gruppi ma non ho beccato un tubo....se è semplice
potresti descrivermi il "come"?



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Rean

> Ho provato con google gruppi ma non ho beccato un tubo....se è semplice
> potresti descrivermi il "come"?
Ci provo:
a destra dei 4 tubi neri di plastica davanti al motore, vedi il
coperchio di metallo di sta valvola del minimo, che e' tenuto da 2
bulloni (chiave da 8, ottima la brugola). Li sviti, il coperchio si
stacca e con la punta di un caccaivite devi staccare il filo elettrico
che lo tiene.

A questo punto il gioco e' fatto: basta che all'interno del coperchi
spruzzi un detergente per motore, poi sciacqui, asciughi e rimonti il
tutto. La mia va benissimo.

Ciao, Andrea



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dado

"cosimo" <rezzi@nonesiste.it> ha scritto nel messaggio
news:3v5q8lF1424plU1@individual.net...
>
>> Probabilmente, facendo una ricerca nei post, trovi qualcuno che spiega
>> per filo e per segno come si fa, e' abbastanza semplice.
>>
>
> Ho provato con google gruppi ma non ho beccato un tubo....se è semplice
> potresti descrivermi il "come"?

ciao.
sul collettore di aspirazione,a circa 5 cm dalla valvola a farfalla,trovi
montato un aggeggio tubolare color alluminio,tenuto da due dadi esagonali
misura 8.
smontalo dal collettore,spruzzaci dentro abbondante alcool e dagli una
energica soffiata col compressore.
rimonta il tutto e vedrai che la fofo non fara' piu' scherzi.
ah dimenticavo,ha anche un cablaggio elettrico.

ciao


--
DaDo

ho due miti nella mia vita:
Paolo Bitta & Homer Simpson!!!




---
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cosimo

"Rean" <areolon@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:3v5ufiF14hf7jU1@individual.net...
> Ho provato con google gruppi ma non ho beccato un tubo....se è semplice
> potresti descrivermi il "come"?
Ci provo:
a destra dei 4 tubi neri di plastica davanti al motore, vedi il
coperchio di metallo di sta valvola del minimo, che e' tenuto da 2
bulloni (chiave da 8, ottima la brugola). Li sviti, il coperchio si
stacca e con la punta di un caccaivite devi staccare il filo elettrico
che lo tiene.

A questo punto il gioco e' fatto: basta che all'interno del coperchi
spruzzi un detergente per motore, poi sciacqui, asciughi e rimonti il
tutto. La mia va benissimo.

Ora mi stampo sta mail e sabato provo....ovviamente se poi mi accorgo di
qualche cosa che non mi convince richiudo tutto e lunedì ti RIrompo le
scatole!
Ciao e grazie


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Rean

> Ora mi stampo sta mail e sabato provo....ovviamente se poi mi accorgo di
> qualche cosa che non mi convince richiudo tutto e lunedì ti RIrompo le
> scatole!
Individuare il pezzo e svitare i 2 bulloni da 8, se hai la chiave a
brugola, e' banale.
Staccare il filo, forzando con la punta del cacciavite, richiede un po'
di "intuito"; occhio a non rompere la mollettina (il mio amico l'ha
rotta ma il contatto tiene lo stesso).

Ciao, Andrea



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cosimo

"Rean" <areolon@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:3v8n43F14tqlhU1@individual.net...
> Ora mi stampo sta mail e sabato provo....ovviamente se poi mi accorgo di
> qualche cosa che non mi convince richiudo tutto e lunedì ti RIrompo le
> scatole!
Individuare il pezzo e svitare i 2 bulloni da 8, se hai la chiave a
brugola, e' banale.
Staccare il filo, forzando con la punta del cacciavite, richiede un po'
di "intuito"; occhio a non rompere la mollettina (il mio amico l'ha
rotta ma il contatto tiene lo stesso).

Ieri sera o provato....ma considerato il fatto che era tardi non ho staccato
l'aggieggio dal cablaggio e mi sono limitato a buttare dell'alcol dentro e
richiudere! Ri*****to zero...
Pare banale la domanda e scontata la risposta.....devo riprovare a fare il
tutto staccando fisicamente l'aggeggino, riempirlo per bene di alcol e poi
sciacquandolo abbondantemente per spurgarlo? Oppure quanto ho fatto già
dovrebbe dare qualche ri*****to?


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"Rean" <areolon@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:3v8n43F14tqlhU1@individual.net...
> Ora mi stampo sta mail e sabato provo....ovviamente se poi mi accorgo di
> qualche cosa che non mi convince richiudo tutto e lunedì ti RIrompo le
> scatole!
Individuare il pezzo e svitare i 2 bulloni da 8, se hai la chiave a
brugola, e' banale.

.....scusate ancora...ma l'alcol lo butto solo nell'aggeggino che tolgo e non
nei due buchi sul motore no?


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