andbai

Salve a tutti,
sono nuovo e mi presento al NG per chiedervi aiuto: la mia Focus TD90cv,
del 2000, da questa estate si spegne e si riaccende in movimento. La prima
volta l'ha fatto a mia moglie questa estate in autostrada e una simpatica
officina abruzzese ci ha sfilato 1.600 euro per cambiare la pompa
iniezione gasolio con una revisionata bosch. Da settembre ha ripreso a
farlo e prima di natale l'ho portata alla Ford: dal WDS è emerso che un
relais aveva dei falsi contatti, in occasione di buche o avvallamenti, e
l'hanno sostituito. Due giorni dopo l'ha fatto di nuovo, ancora in
autostrada ed in occasione di un sobbalzo (il tipico sobbalzo in occasione
dei giunti dei viadotti).
A qualcuno è già successo?
Mi sapete dare qualche indicazione?

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duglia

andbai wrote:

> TD90cv, del 2000, da questa estate si spegne e si riaccende in
> movimento. La prima volta l'ha fatto a mia moglie questa estate in
> autostrada e una simpatica officina abruzzese ci ha sfilato 1.600
> euro per cambiare la pompa iniezione gasolio con una revisionata
> bosch.

:-OOOOO Manco nuova, REVISIONATA!
Prima di chiederti i soldi si sono messi una calza da donna sul viso??
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Max ©®

duglia wrote:


> :-OOOOO Manco nuova, REVISIONATA!
> Prima di chiederti i soldi si sono messi una calza da donna sul viso??
Avevano barba e baffi finti ed occhiali da sole...


--

Max
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andbai

Max ©® ha scritto:

> duglia wrote:


> > :-OOOOO Manco nuova, REVISIONATA!
> > Prima di chiederti i soldi si sono messi una calza da donna sul viso??
> Avevano barba e baffi finti ed occhiali da sole...



Bè si sono approfittati del fatto che mia moglie era sola, lontana da casa
e in preda ad un attacco di panico, e la capisco anche, la macchina che si
spegne a 130 in autostrada non è piacevole, parlo per esperienza diretta
.........
in ogni caso il costo del pezzo di ricambio non è tanto lontano da quello
(verifica telefonica con officina autorizzata Ford a Roma).
Comunque, qualcuno ha qualche dritta sul difetto, che persiste??



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