stefjnoskynov

Ho appena scoperto questo ng e, avendo acquistato da poco una focus 1.4
'99, ho deciso di sottoscriverlo :). La macchina ha 55k km, qualche
graffio dovuto ad un ex proprietario poco pratico con i parcheggi, un
rumorino dalla parte anteriore che domani devo far vedere al
meccanico... tutto sommato la macchina sembra soddisfacente.
Abbiamo già montato un impianto a gas metano, e devo dire che è una
soddisfazione spendere 10 euro e 50 cent dopo aver fatto 350km :)).


Avete qualche consiglio da darmi? Avvertimenti per evitare danni,
difetti a cui devo prestare attenzione?

C'è anche da dire che prima avevo una primera 2.0 16v del 93 che
nonostante gli anni mostrava più grinta (e va bè aveva un motore
2mila...) ed una tenuta di strada invidiabile! Questa qui si difende
bene, ma a dire il vero certe volte rimpiango il brio e la tenuta salda
del vecchio barcone... un saluto a tutti


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Giorgio68

stefjnoskynov wrote:

[cut]

> Abbiamo già montato un impianto a gas metano, e devo dire che è una
> soddisfazione spendere 10 euro e 50 cent dopo aver fatto 350km :)).


> C'è anche da dire che prima avevo una primera 2.0 16v del 93 che
> nonostante gli anni mostrava più grinta (e va bè aveva un motore
> 2mila...) ed una tenuta di strada invidiabile! Questa qui si difende
> bene, ma a dire il vero certe volte rimpiango il brio e la tenuta salda
> del vecchio barcone... un saluto a tutti
>

Beh, non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena :)

Peso Focus + 1.4 + metano = :(

visto che a metano si perde mediamente il 30% in potenza, una
valutazione preliminare forse andava fatta


--
Giorgio68 (37,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone

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al

Ciao, io posseggo la versione 1.600 16v e ti posso dire che su strada va che
è una bellezza, la maggior parte dei km li effettuo in strade
statali...forse sarà l'abitudine, forse il tipo di impianto ad iniezione
sequenziale, ma io preferisco la guida a metano, anche se + pacata ma
soddisfacente. Peccato per l'autonomia :-) io con quella cifra tocco
tranquillamente i 400km...ovviamente dipende dal tipo di guida che ognuno
ha!
Consigli? io percorro i primi km (quelli necessari al raggiungimento dei
90°C del motore) a benzina, solo per far lavorare un po'gli iniettori e
consumare un po'di benzina per non farla invecchiare (...ma è solo un mia
abitudine); altro...per i primi 10.000 controlla spesso il livello del
liquido refrigerante per via del "nuovo" organo meccanico collegato al
circuito di raffreddamento (bolle d'aria, manicotti non serrati al 100%,
ecc...).
Ciao e buon viaggio a metano.

Ford Focus 1.600cc 16v S.W. del 1999, km percorsi a benzina 90.000, a metano
60.000 (da settebre 2004) = tot 150.000km


"Giorgio68" <fermopostaKEINESPAMDANKE@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:3i1sbmFjb2boU1@individual.net...
> stefjnoskynov wrote:
>
> [cut]
>
> > Abbiamo già montato un impianto a gas metano, e devo dire che è una
> > soddisfazione spendere 10 euro e 50 cent dopo aver fatto 350km :)).
>
>
> > C'è anche da dire che prima avevo una primera 2.0 16v del 93 che
> > nonostante gli anni mostrava più grinta (e va bè aveva un motore
> > 2mila...) ed una tenuta di strada invidiabile! Questa qui si difende
> > bene, ma a dire il vero certe volte rimpiango il brio e la tenuta salda
> > del vecchio barcone... un saluto a tutti
> >
>
> Beh, non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena :)
>
> Peso Focus + 1.4 + metano = :(
>
> visto che a metano si perde mediamente il 30% in potenza, una
> valutazione preliminare forse andava fatta
>
>
> --
> Giorgio68 (37,66(90),VR)
> FoFo TDdi SW Zetec Smokestone
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