Re: Ford Focus: com'è fatta, come va. - Ford Forums - Mustang Forum, Ford Trucks, Ford Focus and Ford Cars
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Old 04-18-2005, 06:01   #1 (permalink)
Jack Lumber
Guest
 
Posts: n/a
Re: Ford Focus: com'è fatta, come va.


"@lberto" <nessuno@niente.org> ha scritto nel messaggio
news:UGb8e.1245441$35.45701952@news4.tin.it...
> Salve a tutti voi newsgrouppari Ford.
> Ho intenzione di comprare una nuova Focus Coupé con motorizzazione benzina
> e
> vorrei un parere da chi ha già posseduto o possiede tuttora il vecchio
> modello. La cilindrata su cui sono orientato è la 2.0 16v visto che non ho
> problemi di mantenimento e costa poco più della 1.6. Confrontando i prezzi
> delle varie vetture di segmento ho notato che oltretutto è quella che
> costa
> meno, rispetto ad esempio alla Golf e alla 307. Facendo un preventivo sul
> sito ho visto che la 2.0 (attualmente il modello di punta della gamma,
> no!?)
> tutta configurata come la voglio io, compresi i cerchi da 17" rimane sotto
> i
> 20.000 mentre per la Golf si parte da quella cifra. Secondo voi la
> differenza di prezzo è fondata? Ci tengo a precisare che non mi
> interessano
> 200cv (che tanto non userò mai visto il traffico che c'è ai giorni d'oggi)
> e
> neanche tutte quelle minchiatine tipo luminosità regolabile del cruscotto,
> lucine di cortesia, portabicchieri, forni a micro-onde, televisori al
> plasma. Si, ok, la macchina deve essere comoda e sicura, ma al primo posto
> c'è comunque l'affidabilità e la durevolezza nel tempo.
> Grazie
> Alberto


io ti dico solo una cosa: possiedo sia la golf vecchio modello che la focus
vecchio modello...la focus è una macchina onestissima, sicuramente un
ottimoa cquisto e ne sono pienamente soddisfatto...ha alcune caratteristiche
che sono anche nettamente migliori rispetto alla golf, ti parlo soprattutto
di comportamento delle sospensioni e del cambio (che non sono cose da
poco)....in generale però secondo me la qualità costruttiva VW è
imparagonabile...non ci sono bulloni a vista, parti che si scollano, cigolii
vari...i materiali sono nettamente migliori e danno una maggior sensazione
di pesantezza...tieni conto che la mia golf è il modello base 1.4, quindi in
teoria la più marcia che ci potesse essere...eppure ancora oggi salendo su
questa macchina ho l'impressione di salire su un'auto quasi di lusso, mentre
gli interni della fofo mi ricordano vagamente quelli della punto...con
questo non voglio dire che la fofo sia da disprezzare...soprattutto in
quella nuova pare che abbiano dedicato una maggiore cura agli
assemblaggi...però IMHO la differenza che paghi per avere una golf non è
soltanto "nome"...o "marchio"....c'è anche della sostanza...insomma: le viti
che fissano la tappezzeria non le vedi spuntare dal passaruota...:-)
poi c'è da dire che il confronto di prezzi come giustamente dicevi va fatto
su macchine con esattamente lo stesso allestimento e le stesse
"cazzatine"...per esempio (ti parlo sempre dei vecchi modelli perchè
purtroppo non ho avuto occasione di provare i nuovi) la golf ti dava già sul
modello base specchi elettrici e 4 alzacristalli...sono tutte cose che se
aggiungi nel pacchetto costicchiano...
ma tu dicevi che queste cose non ti interessano (o meglio: non gli dai tanto
peso)...penso che la fofo sarebbe una buona scelta, così come ho fatto io
che a una seconda golf ho preferito la fofo proprio perchè offriva tanta
sostanza a un prezzo comunque contenuto...

per quanto riguarda l'affidabilità....uhm...ho avuto l'impressione che le
ford abbiano problemini abbastanza frequenti....ovvio che è una classifica
falsata, perchè se stai su un NG è ovvio che leggerai solo i messaggi di chi
chiede aiuto per qualche problema e non certo di chi ha la macchina a
posto....bisognerebbe vivere almeno una settimana in un officina per
rendersi conto effettivamente di quante siano le macchine che danno
problemi...cmq, in generale, ho l'impressione che l'affidabilità VW sia
tutt'altra cosa....però questa è una mia opinione non supportata da dati
oggettivi, indi per cui chi legge eviti di scatenare flames....



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