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Old 01-04-2006, 10:02   #1 (permalink)
delfone
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Posts: n/a
Traguardo 100.000 km fofo tddi

Eccomi finalmente giunto alla soglia dei fatidici 100.000 km. e quindi
settimana prossima ho in programma il tagliandone.

Sembra che la povera fofo sentisse l'arrivo dei 100.000 e negli ultimi
mesi le sono usciti tutti gli acciacchi della vecchiaia, quindi oltre
alla sostituzione di olio e dei vari filtri dovr˛ sistemare/cambiare:

giunto ant.lato guida; fa rumore da un po' ...
carter catalizzatore (vibra a caldo, nella zona vicino al cambio)
cinghia distribuzione (si cambia a 100 o a 120.000 ?)
batteria (con l'arrivo del freddo, al mattino si sente che non ha pi¨
lo spunto necessario)

inoltre appena l'assicurazione mi risarcisce, devo portarla a sistemare
la portiera/fiancata, gentilmente deturpata da un ragazzino con lo
scooter che pensava di essere valerossi ed ha tentato di sorpassarmi in
curva.

inoltre (e qui temo dolori per il portafoglio) dovr˛ portarla da mamma
ford perchŔ quando Ŕ calda, dopo un tragitto di 100/200 km. in
autostrada, appena mi fermo rimane accelerata (minimo dai 1200 ai 1700
rpm).

spero non ci sia altro. anche perchŔ dovrÓ durare almeno un anno, poi
temo passer˛ ad un'altra marca, non per insoddisfazione, ma perchŔ
non trovo alternative che mi piacciano in casa ford



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Old 01-05-2006, 07:01   #2 (permalink)
Tir
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Re: Traguardo 100.000 km fofo tddi


"delfone" <valedp@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:422fcoF1en6e7U1@individual.net...
Eccomi finalmente giunto alla soglia dei fatidici 100.000 km. e quindi
settimana prossima ho in programma il tagliandone.

Sembra che la povera fofo sentisse l'arrivo dei 100.000 e negli ultimi
mesi le sono usciti tutti gli acciacchi della vecchiaia, quindi oltre
alla sostituzione di olio e dei vari filtri dovr˛ sistemare/cambiare:

giunto ant.lato guida; fa rumore da un po' ...

Giunto o forse cuscinetto?


carter catalizzatore (vibra a caldo, nella zona vicino al cambio)
cinghia distribuzione (si cambia a 100 o a 120.000 ?)
batteria (con l'arrivo del freddo, al mattino si sente che non ha pi¨
lo spunto necessario)

Sostituzione cinghie a 150.000 km, ma farla prima non Ŕ una cattiva idea.

inoltre appena l'assicurazione mi risarcisce, devo portarla a sistemare
la portiera/fiancata, gentilmente deturpata da un ragazzino con lo
scooter che pensava di essere valerossi ed ha tentato di sorpassarmi in
curva.

inoltre (e qui temo dolori per il portafoglio) dovr˛ portarla da mamma
ford perchŔ quando Ŕ calda, dopo un tragitto di 100/200 km. in
autostrada, appena mi fermo rimane accelerata (minimo dai 1200 ai 1700
rpm).

Lo faceva anche la mia ed era il pedale acceleratore, una volta sostituito
problema risolto.


spero non ci sia altro. anche perchŔ dovrÓ durare almeno un anno, poi
temo passer˛ ad un'altra marca, non per insoddisfazione, ma perchŔ
non trovo alternative che mi piacciano in casa ford

A me invece la nuova fofo piace molto.




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Old 01-09-2006, 01:02   #3 (permalink)
delfone
Guest
 
Posts: n/a
Re: Traguardo 100.000 km fofo tddi

il mio mecca dice che dovrebbe essere un giunto. vedremo.

ma la tua rimaneva accelerata sempre o solo a caldo ? la mia lo fa solo
quando entra bene in temperatura.


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Old 01-09-2006, 08:01   #4 (permalink)
tir
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Posts: n/a
Re: Traguardo 100.000 km fofo tddi


"delfone" <valedp@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
news:1136792883.766122.102070@g49g2000cwa.googlegroups.com...
> il mio mecca dice che dovrebbe essere un giunto. vedremo.
>
> ma la tua rimaneva accelerata sempre o solo a caldo ? la mia lo fa solo
> quando entra bene in temperatura.
>
>

Se non ricordo male rimaneva accelerata intorno ai 1200 1400 giri dopo che
avevo tenuto il pedale pigiato per un po di tempo , tipo percorso
autostradale, se davo un paio di spedalate poi tornava normale.




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Old 01-11-2006, 13:01   #5 (permalink)
Vitocat
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Posts: n/a
Re: Traguardo 100.000 km fofo tddi


"tir" <tir@spammatuasorella.it> ha scritto nel messaggio
news:42fc6qF1j306mU1@individual.net...
>
> "delfone" <valedp@yahoo.it> ha scritto nel messaggio
> news:1136792883.766122.102070@g49g2000cwa.googlegroups.com...
>> il mio mecca dice che dovrebbe essere un giunto. vedremo.
>>
>> ma la tua rimaneva accelerata sempre o solo a caldo ? la mia lo fa solo
>> quando entra bene in temperatura.
>>
>>

> Se non ricordo male rimaneva accelerata intorno ai 1200 1400 giri dopo che
> avevo tenuto il pedale pigiato per un po di tempo , tipo percorso
> autostradale, se davo un paio di spedalate poi tornava normale.


Salve, succedeva alla mia Ka tempo fa, ovviamente non vi dico le varie
teorie dei vari pseudomeccanici e tecnici ford... poi ho letto alcuni vecchi
post su quest ng e sul forum del Ka Club e ho scoperto la soluzione.
E' bastato staccare la batteria per una notte intera cosý da resettare la
centralina e come per magia sparito il proble, da circa un anno non Ŕ pi¨
successo.
Pensavo fosse una stupidata, una leggenda metropolitana, invece vi assicuro
che ha funzionato.
Ciao
Vito



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Old 01-13-2006, 11:02   #6 (permalink)
delfone
Guest
 
Posts: n/a
Re: Traguardo 100.000 km fofo tddi

purtroppo ho provato anche io a staccare la batteria per effettuare il
reset, ma il problema non Ŕ sparito. il mio meccanico (privo per˛ di
strumenti di diagnosi) pensa che sia l'acceleratore elettronico; ha
escluso il debimentro perchŔ altrimenti la macchina andrebbe molto
meno (invece arriva ancora a 190).



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