libe

La Ka di mia moglie, immatricolata nel 1999, tenuta con la massima cura
e che finora ha percorso 60.000 km senza dare noie, sabato scorso si è
improvvisamente spenta e non c'è stato modo di farla ripartire.
Portata col carrattrezzi in officina (della concessionaria Gelcauto di
Tivoli). è stata formulata la triste diagnosi di prematura dipartita
della centralina a causa (verosimilmante) di un corto circuito alla
bobina. Conto totale (centralina, bobina, fornitura e codifica di una
nuova chiave, manodopera) 790 euro che, anche se sembrano un prezzo
onesto, per un'auto che ne vale circa 3.000, sono una bella botta.
Qualcuno, anche se mi auguro di no, ha esperienze simili oppure
suggerimenti o commenti da fare?
Grazie.



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Jac

libe wrote:

> Portata col carrattrezzi in officina (della concessionaria Gelcauto di
> Tivoli).

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> Conto totale (centralina, bobina, fornitura e codifica di una
> nuova chiave, manodopera) 790 euro che, anche se sembrano un prezzo
> onesto, per un'auto che ne vale circa 3.000, sono una bella botta.

Concordo.

> Qualcuno, anche se mi auguro di no, ha esperienze simili oppure
> suggerimenti o commenti da fare?

Aspetto che il moderatore dica la sua... (poi capirai il perchè).

Più che altro non capisco come mai insieme alla bobina sia andata a
donne anche la centralina...

--
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80


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