La mia ragazza doveva cambiare l'auto (ovviamente aziendale) e mi
avewva detto che le prendevano o la lancia musa o la WV polo (no
comment). Ma martedì scorso mi preannuncia che gli prendono la fiesta
(aleeeee).
Venerdì è arrivata e ieri l'ho guidata un po', così vi posto le mie
impressoni. Aggiungo che è nuova ha il motore 1.4 TDCI 68 CV, cerchi
in lega da non so quanti pollici, freni a disco anteriori, tamburo
posteriori, autoradio di serie con CD (penso la 4500) clima manuale
ecc
Allora: interni abbastanza belli, bello soprattutto il cambio con
l'inserto in alluminio, piccolo leggero senza marchingegni per mettere
la retro, ma ho notato che a volte dalla seconda alla terza si impunta
e si rischia di grattare (forse tento di cambiare troppo in fretta io)
bello il cruscotto, semplice sullo stile focus nelle spie e nelle leve
tergicristalli e frecce, carino l'indicatore digitale del carburante e
della temperatura, non mi piacciono asolutamente le bocchette di
aereazione, sembrano quelle della uno anni 80. Bella la radio che
sembra un tutt'uno con la plancia (si potrà estrarre??!!)
Motore: quando mi hanno detto che aveva 68 cavalli mi sono un po'
preoccupato in precedenza avevo guidato una opel corsa 70 cavalli e vi
giuro che in salita non parte se non accelleri fino a 5000 giri
(benzina), oltre che ripresa zero. Questa invece è abbastanza
scattante e sopra i 1700 giri tira bene, è un po' fiacca da 1000 a
1500, ma basta stare alti con i giri.
Il motore è silenziosissimo in rilascio, mentre in accellerata fa un
suono metallico (bellino, anche se inquietante, sembra si sia rotto
qualcosa) ovviamente non parlo di rumore in quanto per me ogni motore
è musica.
I freni invece mi sembrano un po' fiacchi, non so se sono le pastiglie
nuove, ma quando freni sembra che siano fatte di sapone, inoltre il
pedale è un po' lungo, ma quelli sono gusti.
Bhe mi fermo qui, se volete altre info sono a disposizione.
ciao a tutti
F1
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