ciao,
il meccanico Ford nel 2002, quando gli ho portato la mia Fiesta 1.4 clx 1989
benzina con 243000 km , per sapere se valeva la pena fargli un po di lavori
o cambiarla , mi ha detto il motore fa ancora 100000 km , nel 2002 ho speso
2000,00 euro , 4 gomme nuove comprese , nessun lavoro sul motore , ma
marmitta freni ammortizzatori braccetti , una perdita d'olio congenita che
aveva fin dall'inizio della sua vita .
Per 2 anni e mezzo e circa 25000 km nessun problema , poi è iniziato un
picchiamento in testa come si definisce , ha ricominciato a consumare olio 1
litro ogni 2500 km penso che ho sostituito tutti i tubetti che ha benzina
acqua ecc. , usura da vecchiaia , durante l'inverno passato ha cominciato a
strappare a freddo carburatore sporco , ripulito per un po è andata , i
primi di agosto di nuovo strappi la mattina, revisionato il carburatore ,
sostuiti tutti i cavetti , solo che in quell'occasione il meccanico mi ha
comunicato che un fermo del motore era andato e il motore sta in posizione
inclinata , bisogna sostituirli tutti e 3 , la frizione non l'ho mai
cambiata e dopo 274000 km è arrivata , ho fatto un lungo respiro, e visto
che la spesa del 2002 l'ho ammortizzata, dall'officina ho girato l'angolo e
sono passata al concessionario ho preso la nuova che chissà se mi darà le
stesse soddisfazioni della vecchia.
La temperatura dell'acqua non sale mai e cmq io sono rimasta, a causa di un
tubetto rotto, senza acqua conmpletamente ma me ne sono accorta arrivata in
officina Ford per cambio dell'olio dopo 40 km.
Non ti so dare consigli per far durare il motore, l'unica cosa è, fai
controllare più spesso del solito il livello dell'olio, con gli anni oltre
ai tubetti anche gli indicatori benzina acqua olio perdono i colpi,
ascoltala al primo rumore nuovo strano mettiti in allarme.
Ciao Francesca
> Ciao a tutti.
>
> Dopo due anni di bestemmie e casini, finlamente lavorando e convincendo
> mio padre a prendere una macchina nuova, mi è arrivata quella
> svafillante macchina descritta in oggetto (Ghia) residuato di mio padre.
>
> Ora, la domanda che vi pongo è:
> 1) il motore (a detta del mio meccanico di fiducia) è perfetto, senza
> problermai e perfettamente tenuto per i suoi 116000 km..dicono che le
> fiesta di quel periodo siano immortali, è vero?
>
> 2)come si può capire se un motore sta partendo? A detta di mio padre,
> non sale mai l'acqua, manco in città...la ventola si accende raramente,
> solo magari dopo un lungo giro, e comunque la tengo sempre a regimi
> bassi (per evitare di consumare il mondo 
)
> Più che altro, secondo i miei calcoli deve durare almeno ancora due anni
> :D
>
> Consigli eventualmente per farla durare così tanto ?
>
> Grazie mille e scusate le domande da niubbo qual sono ^^
>
> Marco
>
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