Sandro

Ciao a tutti,sono possessore di una fiesta 1.2 16 v del 1999 da quando l'ho
comprata ha il regime del minimo a quasi 1000 giri.Questa cosa è sempre
stata ritenuta normale dai tecnici ford che ho consultato ,ma ultimamente
andando dal meccanico mi ha detto che si puo provare a disattivare un
sensore,e se la macchina non tende a spegnersi dovrebbe abbassare il regime
del minimo e funzionare meglio,Qualcuno sa di che sensore si tratta o ha
notizie su questa cosa che riguarda molte fiesta a benzina di quell'anno?



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REXBlack

Se il sensore non serviva non lo mettevano, non ti pare? Ma chi =E8 il
tuo meccanico Paolino Paperino!?
Il minimo dovrebbe essere circa 800g/min ma il contagiri di bordo non
=E8 molto attendibile. solo in officina possono verificare con
precisione il num giri applicando il tester apposito al motore. Vai in
officina Ford, magari un'altra se la tua abituale non ti da fiducia e
fatti controllare il minimo, se non va loro sapranno regolarlo.
Se i consumi di carb sono aumentati molto potresti avere il sensore del
flusso d'aria guasto o semplicemente sporco.
REX


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Sandro

"REXBlack" ha scritto nel messaggio
news:1135865998.179837.263830@z14g2000cwz.googlegroups.com...
> Se il sensore non serviva non lo mettevano, non ti pare? Ma chi =E8 il
> tuo meccanico Paolino Paperino!?
> Il minimo dovrebbe essere circa 800g/min ma il contagiri di bordo non
> =E8 molto attendibile. solo in officina possono verificare con
> precisione il num giri applicando il tester apposito al motore. Vai in
> officina Ford, magari un'altra se la tua abituale non ti da fiducia e
> fatti controllare il minimo, se non va loro sapranno regolarlo.
> Se i consumi di carb sono aumentati molto potresti avere il sensore del
> flusso d'aria guasto o semplicemente sporco.
> REX
>
>
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No ,la macchina funziona bene ma ha il minimo circa 100 giri più alto e
dando gas il m otore cala di giri molto lentamente.Questa caratteristica è
comune a molte ford come la mia alcune possedute da miei amici e colleghi e
da tutti e stato definito una cosa fastidiosa specie in discesa.Su internet
si legge che molte Ka hanno il problema di rimanere accelerate e
disattivando il sensore credo dei giri del motore il problema svanisce,credo
che la modifica che quel meccanico aveva idea di fare era proprio quella ma
ha detto che facendola sulle fiesta tendeno a spegnersi.La macchina è stata
sottoposta al check-up da un meccanico ford davanti a me col computer che
naturalmente non ha rilevato anomalie.La macchina non ha un problema che
causa questa cosa ma è il settaggio della centralina che la fa comportare
così e non è tarabile il parametro del minimo mi è stato detto più volte .




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Vitocat

"Sandro" ha scritto nel messaggio
news:41l7r0F1e8jfiU1@individual.net...
>

> No ,la macchina funziona bene ma ha il minimo circa 100 giri più alto e
> dando gas il m otore cala di giri molto lentamente.Questa caratteristica
> è comune a molte ford come la mia alcune possedute da miei amici e
> colleghi e da tutti e stato definito una cosa fastidiosa specie in
> discesa.Su internet si legge che molte Ka hanno il problema di rimanere
> accelerate e disattivando il sensore credo dei giri del motore il problema
> svanisce,credo


Riposto il messaggio che ho inviato in un altro thread.

Salve, succedeva alla mia Ka tempo fa, ovviamente non vi dico le varie
teorie dei vari pseudomeccanici e tecnici ford... poi ho letto alcuni vecchi
post su quest ng e sul forum del Ka Club e ho scoperto la soluzione.
E' bastato staccare la batteria per una notte intera così da resettare la
centralina e come per magia sparito il proble, da circa un anno non è più
successo.
Pensavo fosse una stupidata, una leggenda metropolitana, invece vi assicuro
che ha funzionato.
Ciao



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