Insomma...
Dopo la povera figura della Fiesta TDCi alla vecchia prova consumi di 4R,
l'insuccesso è stato bissato :-(
Sulla vecchia prova c'era stata l'ombra di una procedura scorretta: pare che
nel serbatoio della Fiesta fossero rimasti ancora alcuni litri di gasolio,
per cui il ri*****to era falsato...
Con questa prova però non c'è dubbio di sorta...
Hanno messo in marcia le macchine fino a farle spegnere, e poi hanno messo
lo stesso quantitativo di carburante in tutti i serbatoi. Poi hanno marciato
fino a farle spegnere di nuovo.
Quindi ogni macchina ha consumato lo stesso quantitativo di carburante (27
euro di gasolio)...
La Fiesta è quella che si è spenta per prima (393 Km percorsi), con un
consumo di circa 17 Km/l (più o meno il consumo che riscontro abitualmente
io).
La C3, con lo stesso motore, ha percorso 134 Km in più (circa 23 Km/l)...
La Clio, con il motore 1.5 (credo sia lo stesso della Micra che ha stravinto
la vecchia prova) ha percorso 187 Km in più della Fiesta, con una media di
circa 25 Km/l...
Insomma: la prova di questo mese ha confermato i ri*****ti della "vecchia"
prova...
Io mi domando... è possibile che la Fiesta e la C3, con lo stesso motore,
hanno tutta questa differenza di consumi?
Possibile che la Ford non riesca a programmare la centralina in maniera
decente?
:(
--
Razzo
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