Francesco

Ciao, non sono molto esperto di auto e spero che avrete pazienza
con me. Ho un budget molto limitato e dovrei acquistare un buon
usato e sarei orientato verso una Fiesta 16V 1200 del 96-98.
Vorrei le sostanziali differenze tra Ghia, Techno, Zetec, Studio
ed Ambiente. Voi cosa mi consigliereste, qual'è più affidabile e
quale da maggiori soddisfazioni?
Una domanda provocatoria: (al di la del prezzo)perchè la dovrei
preferire ad un Punto 85 16V del 98? Non vi arrabbiate!!! Ciao
Francesco
--
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Jac

Francesco <francesconicese@tin.it> wrote:

> Voi cosa mi consigliereste, qual'è più affidabile

Calcolato che sono solo allestimenti, e che sotto è tutto uguale, come
affidabilità sono tutte allo stesso livello.

> quale da maggiori soddisfazioni?

Preferirei una Techno, che almeno ha dei sedili un pelo più contenitivi
della Ghia.

> Una domanda provocatoria: (al di la del prezzo)perchè la dovrei
> preferire ad un Punto 85 16V del 98? Non vi arrabbiate!!!

Perchè la Fiesta non mangia le guarnizioni della testa... nè a 30k km,
nè mai.

Questo per omettere impianto elettrico, radiatori del riscaldamento etc
etc etc...

--
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80


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Francesco

Jac ha scritto:
> Francesco <francesconicese@tin.it> wrote:
>
> > Voi cosa mi consigliereste, qual'è più affidabile
>
> Calcolato che sono solo allestimenti, e che sotto è
> tutto uguale, come
> affidabilità sono tutte allo stesso livello.
>
> > quale da maggiori soddisfazioni?
>
> Preferirei una Techno, che almeno ha dei sedili un
> pelo più contenitivi
> della Ghia.
>
> > Una domanda provocatoria: (al di la del
> prezzo)perchè la dovrei
> > preferire ad un Punto 85 16V del 98? Non vi
> arrabbiate!!!
>
> Perchè la Fiesta non mangia le guarnizioni della
> testa... nè a 30k km,
> nè mai.
>
> Questo per omettere impianto elettrico, radiatori del
> riscaldamento etc
> etc etc...
>
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> Jac
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Jac, mi ri***** che l'assetto degli ammortizzatori sia migliore,
per quanto riguarda la tenuta di strada, nella Techno. Mentre
nella Ghia si bada di più al comfort. Confermi?
E poi che ne pensi sul fatto che ho letto molte lamentele sul
consumo esagerato dei freni per quanto riguarda pastiglie e
dischi (almeno per quanto riguarda la MK4)?
Ciao! Francesco
--
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Jac

Francesco <francesconicese@tin.it> wrote:

> Jac, mi ri***** che l'assetto degli ammortizzatori sia migliore,
> per quanto riguarda la tenuta di strada, nella Techno. Mentre
> nella Ghia si bada di più al comfort. Confermi?

Afaik sono la stessa cosa.

> E poi che ne pensi sul fatto che ho letto molte lamentele sul
> consumo esagerato dei freni per quanto riguarda pastiglie e
> dischi (almeno per quanto riguarda la MK4)?

Confermo. Basta utilizzare dischi diversi dagli originali (ora sulla 1.2
di mio fratello ci sono dei brembo) e il problema si attenua parecchio.

p.s.
Quota come ho fatto io, perfavore
:)

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Jac
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Dave13

> Jac, mi ri***** che l'assetto degli ammortizzatori sia migliore,
> per quanto riguarda la tenuta di strada, nella Techno. Mentre
> nella Ghia si bada di più al comfort. Confermi?

Questa differenza di assetto/versione c'è nella Focus.
Tieni presente che nel '98 c'è stato un piccolo restyling:

-Sedili diversi (più piccoli)
-Cofano ant. bombato
-Contachilometri con display
-Nuovo software di gestione del motore
-Niente debimetro (un pezzo in meno che si potrebbe rompere)

Ciao

Dave



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