Caius Giulius

In termini di spazio, si protrebbe mettere una ciambella al posto della
ruota di scorta ed "infilare" il ruotino dove uno meglio crede.
Però, come postato su:

http://www.fordpumaclub.it/forumnew/...t=gpl&start=15
con il metano si hanno delle migiori prestazioni e maggiori risparmi.
Sembra, però, che per ragioni tecniche, si debbano montare per forza 2
bombole nel cofano posteriore, ri*****to???


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Cosmic Chaos

"Caius Giulius" <caiusgiuliuscaesar@msn.com> ha scritto nel messaggio
news:eac76c2369ef4cd18b4f81ddb74bc027_112780@mygate.mailgate.org...

> con il metano si hanno delle migiori prestazioni

no.

> e maggiori risparmi.

si.

......e dici ciao ciao al bagagliaio :-)

Se proprio, opterei per il GPL, sulla puma. Su un Grand Cherokee se ne
potrebbe parlare di metano... ma su un'auto di dimensioni inferiori.. o non
usi MAI il portabagagli, o il metano è quasi totalmente inapplicabile :(


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Luz

> Sembra, però, che per ragioni tecniche, si debbano montare per forza 2
> bombole nel cofano posteriore, ri*****to???

ma.. se non erro il metano è sconsigliato per le parti in alluminio del
motore zetec.
ho chiesto (per curiosità... senza reali intenzioni) e me l'han tutti
sconsigliato




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ngnr Frank

"Caius Giulius" <caiusgiuliuscaesar@msn.com> ha scritto
> CUT

Il felino non merita la morte col gas: se non si può mantenere si passa a
un'altra auto con motore diesel e si cede la Puma a chi riesce a darle le
attenzioni dovute... :-)))



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pippo

il gpl sulla puma non ci sta per niente bene.




Il 20 Dic 2005, 10:24, " ngnr Frank" <ngnr.frank~NO~SPAM~@gmail.com> ha
scritto:
> "Caius Giulius" <caiusgiuliuscaesar@msn.com> ha scritto
> > CUT
>
> Il felino non merita la morte col gas: se non si può mantenere si passa a
> un'altra auto con motore diesel e si cede la Puma a chi riesce a darle le
> attenzioni dovute... :-)))
>
>
>
>
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Caius Giulius

"Luz" <luzlo0909@gmail.com> wrote in message
news:40o3duF1bi4rcU1@individual.net

Sembra, però, che per ragioni tecniche, si debbano montare per forza 2
bombole nel cofano posteriore, ri*****to???

ma.. se non erro il metano è sconsigliato per le parti in alluminio del
motore zetec.
ho chiesto (per curiosità... senza reali intenzioni) e me l'han tutti
sconsigliato

---

E il GPL?


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Caius Giulius

"ngnr Frank" <ngnr.frank~NO~SPAM~@gmail.com> wrote in message
news:40qlhpF1bvk50U1@individual.net

"Caius Giulius" <caiusgiuliuscaesar@msn.com> ha scritto
CUT

Il felino non merita la morte col gas: se non si può mantenere si passa
a
un'altra auto con motore diesel e si cede la Puma a chi riesce a darle
le
attenzioni dovute... :-)))

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Tranquillo, nessuna auto, a parte la Fiat uno, è morta con il gas
Comunque, visto che la spesa non è indifferente, voglio valutare bene i
"rischi"
Ciao




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Dave13

Per quel che riguarda il discorso "alluminio", al giorno d'oggi quasi tutte
le auto hanno il blocco in alluminio.
Il problema è sicuramente nel collettore di aspirazione in plastica.
Il gpl/metano scalda di più e si danneggerebbe.
Dovresti quindi far montare un collettore in metallo e il costo non è
indifferente.

Ciao

Dave




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