Tuning Man

non so se qualcuno a visto questo:

http://finanza.repubblica.it/scripts...kwfinanza%5Cde
ttaglio_news.tpl&del=20050909&fonte=LFN&codnews=38596

sarà anche conveniente da un punto di vista industriale, ma secondo me la
mitica Ka perderà tutte le peculiarità che ne hanno decretato il successo.




-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

daniele

Tuning Man wrote:
> non so se qualcuno a visto questo:
>
> http://finanza.repubblica.it/scripts...kwfinanza%5Cde
> ttaglio_news.tpl&del=20050909&fonte=LFN&codnews=38596
>
> sarà anche conveniente da un punto di vista industriale, ma secondo me la
> mitica Ka perderà tutte le peculiarità che ne hanno decretato il successo.
>

perchè mai dovrebbe perderci? a parte la forma originale e non è che la
ka abbia chissà che cosa di tecnologicamente diverso dalle altre, il suo
successo secondo me è dovuto al fatto che è sempre stata un'auto
economica piu' che per le sue doti meccaniche.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jac

Tuning Man <stefano@hificar.it> wrote:

> sarà anche conveniente da un punto di vista industriale, ma secondo me la
> mitica Ka perderà tutte le peculiarità che ne hanno decretato il successo.

Eeee... addirittura...
Io aspetto di vederla, anche perchè non è più come una volta, quando
pianali uguali voleva dire auto uguali...
Via, non fasciamoci la testa prima di rompercela...

--
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jac

daniele <danyroma80@tiscali.it> wrote:

> il suo
> successo secondo me è dovuto al fatto che è sempre stata un'auto
> economica piu' che per le sue doti meccaniche.

Il suo successo viene da un design fuori dal coro, che al tempo era
assolutamente innovativo, da una guida molto più divertente delle
colleghe di segmento in versione non sportiva (come la Ka, dopotutto) e
da una praticità notevole.
Ora il prezzo è sempre più concorrenziale, una volta non lo era poi
troppo.

--
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

MrVega

> Eeee... addirittura...
> Io aspetto di vederla, anche perchè non è più come una volta, quando
> pianali uguali voleva dire auto uguali...
> Via, non fasciamoci la testa prima di rompercela...

La Ka è stata un'auto dal design assolutamente innovativo rispetto a tutto
ciò che c'era prima in quella categoria, dimostrato anche dal fatto che è
arrivata praticamente identica al traguardo dei 10 anni di vita.
Se poi consideriamo il tipo di equipaggiamenti proposti fin dall'origine
(doppio airbag in primis) che all'epoca era difficile trovare anche su auto
dei segmenti superiori non so quanto sarà facile bissarne il successo.
Altra mia perplessità è la fabbrica (fiat) in Polonia in comune con 500





-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

daniele

questo secondo me vuol dire guardare coi paraocchi.

Io ho una focus della quale non mi lamento anche perchè quando l'ho
comprata era sicuramente piu' bella delle stilo, golf e compagnia bella
che circolavano allora.
Negli ultimi tre anni la fiat ha "sfornato" dei prodotti e motori
validissimi, che non hanno nulla da invidiare alla concorrenza, anzi.
Che la 600 sia una bara e che la multipla faccia schifo è fuori dubbio,
ma questi modelli fanno parte della vecchia generazione fiat.

Sei mai salito sulla nuova stilo o sulla nuova 147? dimmi,a parte
l'estetica che è soggettiva, cosa avrebbero da invidiare ad una focus o
ad una golf in termini di qualità e motorizzazioni?

Io ho una ford, sono felice dell'acquisto effettuato, ma non ragiono da
tifoso.


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

daniele

Ora che la vecchia 147 abbia ottenuto solo 3 stelle al crash test è
vero, ma la nuova 147 è sicuramente migliorata visto che è stata
rivisitata dai progettisti anche per questa lacuna, ma purtroppo non ci
sono ancora i dati ufficiali da parte di Euroncap.

La nuova panda ha preso lo stesso identico punteggio della Ka.

La nuova punto invece è tra le poche ad aver preso 5 stelle.

Non sono dati inventati, li trovate su

http://www.euroncap.com/content/safe...troduction.php

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Harald

Le ho usate entrambi. La 147 e' oggettivamente piccola, dentro e come
bagagliaio. La Stilo - solo 3 porte - invece la salvo. Motori: troppa
poca coppia in basso, i benzina (se provi a guidare un Passat 2.0i 115
CV, fino a 3000 giri ti sembrera' piu' energico di un 2.0 Twin Spark
150 CV, e quella fascia di regime e' quella che si usa piu' spesso
nell'utilizzo normale. Sui diesel, il TDI beve meno e a parere mio a
parita' di potenza sembra piu' energico del jtd, anche qui soprattutto
nella fasca bassa di regime. Comunque i gusti sono gusti, e la
tifoseria bene o male c'e' sempre un po' in tutti.
Quello che dico io - OPINIONE PERSONALE, non e' una verita' assoluta...
e' che il Gruppo Fiat, e qui non sono l'unico a pensarla cosi', vedendo
come va il mercato, si e' creato un'immagine un po' sfigata, ed ecco
perche' prenderei una Golf Trendline SDI piuttosto di una Stilo JTD 140
CV, anche se costasse 5000 Euro secchi in piu'.
Non parlo di Ford, perche' avendone 4 in famiglia, sarei "tifoso" :-)
Ciao!


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *mb
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Dave13

> Ora che la vecchia 147 abbia ottenuto solo 3 stelle al crash test è
> vero, ma la nuova 147 è sicuramente migliorata visto che è stata
> rivisitata dai progettisti anche per questa lacuna, ma purtroppo non ci
> sono ancora i dati ufficiali da parte di Euroncap.

La storia della 147.... quella testata dall'euroncap era una pre-serie!
In seguito al crashtest la Fiat apportò delle modifiche che non furono mai
testate.

Quante fabbriche di auto hanno ammesso errori del genere e rimediato?
Peccato però che la cosa non sia stata pubblicizzata ma siamo italiani, se
non ci diamo la mazza sulle OO non siamo contenti, sia nel bene che nel
male!

Credo che ormai la qualità non appartenga più solo a una marca
automobilistica.
Se i giapponesi sono riusciti a metterla nel ..... ai tedeschi non vedo
perchè la Fiat debbe stare a guardare!

Poi, ragazzi, mio zio ha un Audi A4 del '02, con 18000km. La usa pochissimo
e quando la porta a lavare o quando piove mette i giornali sui tappeti per
non sporcarli!!! Chiaro che tipo di persona sia?
I comandi degli alzacristalli si sono spellati!!!!!!!!!!!!!
Un Audi, capito???

Nemmeno alla mia FoFi del '98 si sono rovinati i pulsanti degli
alzacristalli.
E nemmeno alla 156 del '02 di casa.

Ciao

Dave



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Questo è un gruppo moderato: I messaggi possono apparire in ritardo (max 24 ore)
Idaf sul web: www.idaf.it
Usa al meglio questo newsgroup, leggi le domande frequenti su idaf!
http://www.idaf.it/web/modules.php?name=FAQ *gx
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------