Come ho detto tempo fa ho una ford focus 1.4 del '99 con 71k km e
impianto a metano. Molti mi hanno detto che i motori ford sono un pò
delicati soprattutto se alimentati a metano e forse ne ho avuto la
conferma!
Da un pò di tempo noto che se lancio la macchina in autostrada e in
particolare in salita la temperatura la vedo salire pericolosamente
arrivando anche oltre i 3/4... Sulle strade di città invece non ho mai
avuto problemi, posso tirare la macchina quanto voglio ma la lancetta
rimane sempre a metà. E' vero pure che prima di questa vettura avevo una
2.0 16v che potevo trattare come volevo e che mi dava qualche
soddisfazione in + e che forse mi ha viziato un pò troppo! Nel senso che
forse troppo spesso non mi faccio molti problemi a infilare marcie basse
e far cantare il motore per produrre le accelerazioni desiderate! E'
vero inoltre che il vecchio proprietario della focus era un 80enne (o
quasi) che avrà fatto forse 55k km tutti in seconda!
Fatto sta che sono andato più di una volta dal meccanico facendo
presente che quella lancetta della temperatura a 3/4 mi dava un pò
d'ansia. Lui l'ha provata e, non avendola provata in autostrada in
salita, non ha riscontrato nessun problema, termostato regolare, acqua
regolare e olio regolare, e la lancetta non saliva mai, insomma tutto al
posto!
Oggi ho fatto di nuovo l'autostrada e ad un certo punto mi sono accorto
che la temperatura era vicinissima al ROSSO! Ho rallentato un pochetto e
la temperatura è tornata subito normale.
Il meccanico ha diagnosticato una... come si chiama? Insomma una
infiltrazione d'acqua nella testata, ma ha detto che bisognerebbe
smontare il motore x verificare se effettivamente il problema è questo.
Qui ho spesso letto che ford a metano hanno problemi con le valvole, voi
cosa ne pensate? Potrebbe risolversi il tutto con il cambio della
guarnizione della testata oppure potrebbe esse un problema serio?
Ah, l'impianto è recente, ha solo 5 mesi di vita scarsi e ben 15k km...
Si accettano suggerimenti, un saluto a tutti!
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