Caius Giulius

Capisco che l'origine del mito Ford Puma..."Che sfruttò anche gli errori
e i difetti della Tigra per ottenere una vettura nettamente superiore
sotto i profili di dinamica di marcia, motore, assetto, abitabilità
,bagagliaio, materiali e finiture realizzando un coupè concepito nel
vero senso del termine e con tutti i crismi, pur partendo da un pianale
di un’utilitaria (la Fiesta), quando invece la Opel Tigra era
praticamente una Opel Corsa con carrozzeria
differente..."http://www.fordpumaclub.it/2_auto/esordi.asp
Ma perchè la Ford non l'ha più costruita?
Forse perchè è piccola?
Forse perchè è bassa?
Forse perchè e stretta?
Forse perchè non ha un'ampia visuale?
Beve...sinceramente non più di una qualsiasi Fiat, ma almeno "cammina".
E' dura...non è come una francese a cui solo con un dito pieghi la
lamiera/lattina e perdi i pezzi per strada.


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max

Caius Giulius wrote:

A volte le politiche aziendali sono del tutto inconcebili.
Probabilmente vendeva poco... chi lo sa...

--
Max
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Harald

E' arrivata troppo tardi sul mercato, quando ormai il coupe' piccolo
stava gia' declinando... lo stesso errore l'hanno fatto con la Cougar
(ce l'ho, va che e' una mercaviglia, ma doveva uscire 2 anni prima,
almeno). Idem ora con la Focus Coupe'-Cabrio, quando la concorrenza e'
gia' in vendita da anni. Stessa cosa la StreetKa... ...se solo fossero
un po' piu' "coraggiosi" nelle scelte e tempestivi nel lancio dei
modelli... Invece puntano fondamentalmente alla quota di mercato,
tralasciando le "nicchie" che pero' trainano l'immagine. Scelte...
Per dirti un esempio, i miei hanno intenzione di prendere una Mondeo
3.0V6 204 CV 5 porte (non ST, una "normale"). Ma dovranno ricorrere al
mercato parallelo, per il semplice fatto che non essendoci elevata
domanda su quella variante, Ford non importa a listino. Guardate il
listino Mercedes, e notate subito l'approccio differente... ;-)



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