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Old 07-01-2005, 09:02   #1 (permalink)
ciumbia
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Cercasi "RICIRCOLAIO" disperatamente! (lunghetto)

Ciao, dopo 5 anni e mezzo il motorino del ricircolo della mia FoFi
1/2000 ha deciso di smettere di funzionare.....e lo ha fatto alla
grande!! Vi racconto:
Ho seguito le preziose indicazioni di AlexPe (ma che fine ha fatto
qualcuno ha la sua mail?), smontato, risaldato, riparato, ma ahime=E8
non funziona lo stesso! sembra sulla pista del circuito elettrico ci
sia una resistenza (?) fusa con tanto di stagno colato sulla pista
vicina (per intenderci =E8 quel piccolo rettangolino nero senza scritte
sulla destra dei pin, uguale a quello che c'=E8 appena sopra uno dei tre
su sei pin collegati (quello centrale mi sembra))....e non sono stato
io! sono meccanico quindi la riparazione/saldature le ho fatte fare da
un elettronico amico professionista, il quale si =E8 accorto lui del
corto presente...della serie "io ti saldo le forchette sul motorino
visto che sono dissaldate, ma credo che il problema sia un altro visto
il corto presente"...
Infatti, una volta collegato il motorino al cablaggio, non ha
funzionato!.
Armato di 25 =80 sono andato in conce a comperare il motorino nuovo.
L'ho collegato al connettore, senza infilare il perno nella sua sede,
praticamente l'ho lasciato libero prima di fissarlo al suo posto; ho
dato chiave al quadro ed il motorino ha iniziato a girare per qualche
secondo (tastino ricircolo spento), ho schiacciato il tastino, mi
aspettavo il motorino girasse nell'altro verso, ma nulla: lucina
tastino spenta e motorino fermo.
Praticamente il motorino gira, senza schiacciare il tastino, solo
quando lo stacco e riattacco dal suo connettore e do chiave al quadro.
Penso di aver capito come funziona: una volta premuto il tastino il
motorino gira fino a quando la paratia arriva a fondo corsa, quindi lo
sforzo del motorino (che non ha fine corsa) viene "tagliato" da un
silicio a 8 pin che una volta ripremuto il tastino inverte la polarit=E0
al motorino facendolo girare nell'altro verso.
Il problema mi sembra che il tastino non funge pi=F9 (forse il corto si
=E8 propagato anche alla plancia?)
Non so come si smonta la plancia, n=E8 quanto costi a ricambio, n=E8 se
=E8 un blocco unico e devo cambiare tutta la plancia comandi
(riscaldamento, ventilazione, ac)
Come posso fare?
=E8 possibile recuperare uno schema elettrico per capire come =E8
collegato questo benedetto ricircolo?
Sapete il principio di funzionamento delmotorino di ricircolo? tre su
sei pin collegati: uno +12, l'altro gnd, l'altro penso sia il comando
che proviene dal tastino che =E8 un on/off massa/12V? o ha un duty?
scusate, ma vorrei tanto risolvere questo problema (uso moltissimo il
ricircolo e sono gi=E0 stato fortunato che sia durato 5 anni)....forse
si =E8 fuso per sovralavoro!!!
Cerco pertanto "ricircolaio" esperto!
Grazie


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Old 07-01-2005, 09:02   #2 (permalink)
ciumbia
Guest
 
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Re: Cercasi "RICIRCOLAIO" disperatamente! (lunghetto)

ho smontato anche la plancia comandi, ma sembra tutto ok. certo che
senza schema elettrico un po' un problema controllare i componenti!
nessuno sa come fare per recuperare gli schemi? anche per le rispettive
schede di comando sia del motorino che della plancia non esiste nulla?
vi d i parts number cos magari qualcuno puo fare una ricerca
(AndreaRp?)
plancia comando ventilazione/clima/temp/ricircolo assieme
XS6H.19E764.AA del 39.99 per Ford Fiesta MY 2000 con scheda
XS6H.19A522.AA con saldato integrato Motorola CTCTAE9937
Scheda comando motorino ricircolo 3.431.920.01 BMI REV -NEW
Ringrazio
Ciao



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Old 07-12-2005, 06:02   #3 (permalink)
ciumbia
Guest
 
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Re: Cercasi "RICIRCOLAIO" disperatamente! (lunghetto)

nessuno che possa aiutarmi?
Andra Rp almeno tu?
grazie



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