S_Ciambra

Salve,
in attesa della nuova Mondeo 2.2 TDCi 155 cv. cominciano i dubbi visto che
dovro' convertirmi al diesel dopo una vita di benzina...
Ci sono preferenze sul gasolio da utilizzare con i motori Ford? Ce ne sono
da evitare? Meglio i nuovi titpi come il Blu Agip o similari?
Mi dite quali sarebbe meglio utilizzare e quali invece evitare?
Eventuali additivi da utilizzare?
Grazie in anticipo e ciao a tutti


--
____________________

Salvatore Ciambra
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
http://www.readytowin.org

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Bartman

"S_Ciambra" <ciambra_sTOGLI@virgilio.it> ha scritto nel messaggio

> Salve,
> in attesa della nuova Mondeo 2.2 TDCi 155 cv. cominciano i dubbi visto che
> dovro' convertirmi al diesel dopo una vita di benzina...

vai tranquillo .. a parte le vibrazioni ti abituerai senza problemi

> Ci sono preferenze sul gasolio da utilizzare con i motori Ford? Ce ne sono
> da evitare? Meglio i nuovi titpi come il Blu Agip o similari?
> Mi dite quali sarebbe meglio utilizzare e quali invece evitare?
> Eventuali additivi da utilizzare?
> Grazie in anticipo e ciao a tutti

No, usa tranquillo il diesel normale che costa meno.
Ogni morte di papa metti un pulisci inniettori ESP (quello nero che trovi
negli ipermercati).
Io personalmente sconsiglio l'uso di blu diesel blu power e menate simili ho
avuto solo problemi.
La mia TDCi non fuma per niente e va che è una meraviglia.

prego e ciao



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Max Battaglia

> in attesa della nuova Mondeo 2.2 TDCi 155 cv. cominciano i dubbi visto che
> dovro' convertirmi al diesel dopo una vita di benzina...
> Ci sono preferenze sul gasolio da utilizzare con i motori Ford?

quello che costa meno !
Max



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\ Razzo\

Il 08/06/2005 23.30.10, S_Ciambra ha scritto:

> da evitare? Meglio i nuovi titpi come il Blu Agip o similari?

Quello che ti pare, è uguale...

> Eventuali additivi da utilizzare?

Nessuno. Ogni morte di Papa puoi anche usare l'STP per pulire gli
iniettori.

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Davide \256

"S_Ciambra" <ciambra_sTOGLI@virgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:3gqiptFdpp7uU1@individual.net...
> Salve,
> in attesa della nuova Mondeo 2.2 TDCi 155 cv. cominciano i dubbi visto che
> dovro' convertirmi al diesel dopo una vita di benzina...
> Ci sono preferenze sul gasolio da utilizzare con i motori Ford? Ce ne sono
> da evitare? Meglio i nuovi titpi come il Blu Agip o similari?
> Mi dite quali sarebbe meglio utilizzare e quali invece evitare?
> Eventuali additivi da utilizzare?
> Grazie in anticipo e ciao a tutti

Io li ho provati un po' tutti (tranne l'ultimo nato della total mi pare) e
grosse differenze non ne ho notate, col bludiesel consuma un pelino meno, ma
solo per i consumi minori forse il gioco non vale la candela, visto che
costa di piu di quello normale. Non mi piace invece il V power della shell,
non da potenza aggiuntiva, costa parecchio di piu rispetto agli altri e mi
sembra "piu pesante da digerire per il motore", fa piu fumo e una puzza allo
scarico un po diversa...

--
Davide (29, 115, 75, AT)
Ford Focus Tdci Ghia Magnum Grey
Interni in pelle, cerchi MillemigliaEvo5 16",
Assetto ribassato Ford by Eibach Pro Kit
& Ford Fiesta Van Tddi


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chirica

R> Nessuno. Ogni morte di Papa puoi anche usare l'STP per pulire gli
R> iniettori.

posso metterlo anche se ho l'auto in garanzia? Ogni morte di
Papa...ehm...cioè ?


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elsus

"Davide ®" <dadog@despammed.com> ha scritto nel messaggio
news:bN_pe.141792$IN.2449062@twister2.libero.it...
Non mi piace invece il V power della shell,
> non da potenza aggiuntiva, costa parecchio di piu rispetto agli altri e mi
> sembra "piu pesante da digerire per il motore", fa piu fumo e una puzza
> allo scarico un po diversa...

Come sono strane e diverse le auto e gli utilizzatori, a me con quest'ultimo
sia la fofo tdci che un'altra auto sembra invece che (senza toccare il
discorso del prezzo al litro...) riesca a fare piu' km, lo scarico faccia
meno fumo e dia qualcosa in piu' in termini di "ripresa". Non parlo poi
della benza VPower specialmente nella moto (anche a detta di amici con cui
faccio gite "domenicali" con questa) la differenza e' veramente
sensibilissima. Boh?
Ciao.
Alberto



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\ Razzo\

Il 09/06/2005 21.40.22, chirica ha scritto:

> posso metterlo anche se ho l'auto in garanzia? Ogni morte di
> Papa...ehm...cioè ?

Puoi metterlo anche se sei in garanzia.
Ogni morte di Papa significa ogni 10.000 o più Km...

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pippo

Io ho provato solo il V-Power della Shell e la mia impressione è che sia più
pronta ai bassi regimi di giri, ma per il resto come consumi e fumosità non
è cambiato nulla!
E' pur vero che per vedere gli effetti sulla fumosità forse sarebbe bene
fare almeno 3 o 4 pieni, ma è anche vero che quando ho usato il TUNAP 339 il
motore lo sentivo girare più rotondo senza "buchi" di erogazione di potenza
e più silenzioso.
Questa è mia personalissima impressione.
Ciao a tutti da Gianca.



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elsus

"pippo" <gg64@davide.it> ha scritto nel messaggio
news:d8bcq1$8sn$1@serv1.iunet.it...
> E' pur vero che per vedere gli effetti sulla fumosità forse sarebbe bene
> fare almeno 3 o 4 pieni,

Ciao Gianca in effetti io per poter avere dei ri*****ti piu' chiari ho
provato per circa un mese l'uno tre marche diverse di gasolio, e le
conclusioni che ho scritto nell'altro messaggio erano riferite a circa ormai
un mese e mezzo di uso di Vpower, e' vero che nessuno fa miracoli, ma
comunque qualche miglioramento l'ho gia' avvertito verso la fine del secondo
pieno. Diverso il discorso benzina, lo noti da subito in special modo sulla
moto ed a quanto ho letto su Ida anche sulle auto.
Ciao.
Alberto




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