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Dimensioni auto

1K views 8 replies 0 participants last post by  Giorgio68 
G
#1 ·
Ciao,
facevo questa considerazione: la nuova Punto =E8 ancora + grande della
FOFI, 4.03 metri.

La Golf II che avevo, era lunga 3.99 metri e mi pare che la versione
III fosse poco di +.

Mi chiedo quindi: perch=E8 continuano ad aumentare le dimensioni delle
auto "sforando" i segmenti? Adesso la Punto =E8 in pratica un auto del
segmento C. Se voglio un'utilitaria Fiat (ma mica la voglio! ;) ) non
esiste +, la Panda =E8 un po' troppo piccola.

Ciao a tutti


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G
#2 ·
Rean wrote:
> Ciao,
> facevo questa considerazione: la nuova Punto =E8 ancora + grande della
> FOFI, 4.03 metri.
>
> La Golf II che avevo, era lunga 3.99 metri e mi pare che la versione
> III fosse poco di +.
>
> Mi chiedo quindi: perch=E8 continuano ad aumentare le dimensioni delle
> auto "sforando" i segmenti? Adesso la Punto =E8 in pratica un auto del
> segmento C. Se voglio un'utilitaria Fiat (ma mica la voglio! ;) ) non
> esiste +, la Panda =E8 un po' troppo piccola.
>
> Ciao a tutti


Non me ne vogliano architetti e geometri, ma le sagome che troviamo in
molti parcheggi sono in pratica tarate per le vecchie fiat 500.

Io oramai rifuggo i cinema e i supermercati non esselunga perché trovo
vergognoso che mettano a disposizione dei "clienti" degli spazi
scandalosamente insufficienti.

Le dimensioni dei parcheggi dei cinema UCI sono veramente vergognose.

Anche gli spazi nei garage condominiali sono commercialmente "tarati" su
dimensioni che oramai non sono più reali.

Secondo me ci stiamo "suvizzando" come dimensioni, e pur riconoscendo la
comodità che ne segue, non sono d'accordo sempre su queste scelte dei
progettisti di auto.


--
Giorgio68 (37,66(90),VR)
FoFo TDdi SW Zetec Smokestone


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G
#3 ·
On 2 Aug 2005 01:33:02 -0700, "Rean" <areolon@libero.it> wrote:

>Mi chiedo quindi: perch=E8 continuano ad aumentare le dimensioni delle
>auto "sforando" i segmenti? Adesso la Punto =E8 in pratica un auto del
>segmento C. Se voglio un'utilitaria Fiat (ma mica la voglio! ;) ) non
>esiste +, la Panda =E8 un po' troppo piccola.


Perchè così la gente, ingannata dal nome, confronterà la nuova Punto con
la vecchia e le altre vere utilitarie, ricavandone una bella impressione
di spaziosità e comodità senza rivali (tanto nessuno fa le prove di
parcheggio nel concessionario e non sono tanti a badare ai "numeri",se
non quelli più attenti o con un box).

Simone
___________________________________________________________________________

Cos'è quella cosa che è gialla, ma premendo un pulsante diventa rossa ?
Sweety nel frullatore! (della serie "Keppalle di spot")


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G
#4 ·
Magari come utilitaria puntano sull'Idea.
O sulla nuova lancia Y.


--

Alba , Focus Wrc
LC,25,105
Togli No Spamm per risondere in email
http://www.mortaccitua.com a breve online



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#5 ·
Simone Murdock ha scritto:

> On 2 Aug 2005 01:33:02 -0700, "Rean" <areolon@libero.it> wrote:


> >Mi chiedo quindi: perch=E8 continuano ad aumentare le dimensioni delle
> >auto "sforando" i segmenti? Adesso la Punto =E8 in pratica un auto del
> >segmento C. Se voglio un'utilitaria Fiat (ma mica la voglio! ;) ) non
> >esiste +, la Panda =E8 un po' troppo piccola.


> Perchè così la gente, ingannata dal nome, confronterà la nuova Punto con
> la vecchia e le altre vere utilitarie, ricavandone una bella impressione
> di spaziosità e comodità senza rivali (tanto nessuno fa le prove di
> parcheggio nel concessionario e non sono tanti a badare ai "numeri",se
> non quelli più attenti o con un box).


> Simone
>


concordo...

un pò tutte le case fanno questa "furbata": la nuova focus è larga ben
184cm.. 3 cm in + del modello di classe superiore, la Mondeo, e 2 in + del
berlinone Mercedes Classe E...

di questo passo le prossime focus3, golf6 e stilo2 sfoireranno i 2metri di
larghezza...

--


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G
#6 ·
Simone Murdock ha scritto:

> On 2 Aug 2005 01:33:02 -0700, "Rean" <areolon@libero.it> wrote:


> >Mi chiedo quindi: perch=E8 continuano ad aumentare le dimensioni delle
> >auto "sforando" i segmenti? Adesso la Punto =E8 in pratica un auto del
> >segmento C. Se voglio un'utilitaria Fiat (ma mica la voglio! ;) ) non
> >esiste +, la Panda =E8 un po' troppo piccola.


> Perchè così la gente, ingannata dal nome, confronterà la nuova Punto con
> la vecchia e le altre vere utilitarie, ricavandone una bella impressione
> di spaziosità e comodità senza rivali (tanto nessuno fa le prove di
> parcheggio nel concessionario e non sono tanti a badare ai "numeri",se
> non quelli più attenti o con un box).


> Simone
>


concordo...

un pò tutte le case fanno questa "furbata": la nuova focus è larga ben
184cm.. 3 cm in + del modello di classe superiore, la Mondeo, e 2 in + del
berlinone Mercedes Classe E...

di questo passo le prossime focus3, golf6 e stilo2 sfoireranno i 2metri di
larghezza...

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#7 ·
Simone Murdock ha scritto:

> On 2 Aug 2005 01:33:02 -0700, "Rean" <areolon@libero.it> wrote:


> >Mi chiedo quindi: perch=E8 continuano ad aumentare le dimensioni delle
> >auto "sforando" i segmenti? Adesso la Punto =E8 in pratica un auto del
> >segmento C. Se voglio un'utilitaria Fiat (ma mica la voglio! ;) ) non
> >esiste +, la Panda =E8 un po' troppo piccola.


> Perchè così la gente, ingannata dal nome, confronterà la nuova Punto con
> la vecchia e le altre vere utilitarie, ricavandone una bella impressione
> di spaziosità e comodità senza rivali (tanto nessuno fa le prove di
> parcheggio nel concessionario e non sono tanti a badare ai "numeri",se
> non quelli più attenti o con un box).


> Simone
>


concordo...

un pò tutte le case fanno questa "furbata": la nuova focus è larga ben
184cm.. 3 cm in + del modello di classe superiore, la Mondeo, e 2 in + del
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#8 ·
"Giorgio68" <fermopostaKEINESPAMDANKE@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:3l9fboF117q7uU1@individual.net...
> Io oramai rifuggo i cinema e i supermercati non esselunga perché trovo
> vergognoso che mettano a disposizione dei "clienti" degli spazi
> scandalosamente insufficienti.



Ma sei riuscito veramente a misurare tutte le dimensioni
dei vari parcheggi? Se si magari postare qualche misura?
--
______________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
il 1277.1 (26/03/2233)



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#9 ·
James T. Kirk wrote:

> Ma sei riuscito veramente a misurare tutte le dimensioni
> dei vari parcheggi? Se si magari postare qualche misura?


Assolutamente ;)

Diciamo che mi da molto fastidio quando con la Golf o con la Focus
parcheggio con le ruote DX all'interno della fascia di margine DX e mi
trovo quasi impossibilitato a scendere dal lato SX, e quando scendo vedo
che la fascia di margine SX è praticamente adesa al bordo delle ruote.

Se vuoi fare un calcolo tu conoscendo quanto è larga la Focus e la Golf
trai le conseguenze.


Se però provi a parcheggiare all'S lunga potrai verificare che chi ha
pensato alla larghezza delle sagome ha usato più zucca che non chi ha
dimensionato le sagome dei parcheggi ad es. del UCI o del Famila.

Conoscendo molto bene il mondo degli architetti, probabilmente hanno
usato delle misure paleozoiche.

E' la stessa sensazione che provo quando in areo o sull'eurostar non
riesco neanche ad aprire una rivista perché con le braccia debordo nella
poltroncina adiacente (aggiungo che le mie braccine sono normali ;) )


just my 2 cents worth

--
Giorgio68 (37,66(90),VR)
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