> in genere dichiarano intorno ai 60/70
> mila km, ma questo non mi spaventa, so valutare problemi e usure
> meccaniche...semmai vorrei sapere da chi ha o ha posseduto detto mezzo, s=
> e ci sono particolari deboli o difettosi da tenere sott'occhio sia di
> carrozzeria che di meccanica.
Ciao, siccome la strumentazione sulle KA di quelle annate era ancora
analogica a 5 cifre, non segna gli over 100.000 Km, quindi potrebbero anche
avere 160.000 Km...Conosco persone che ne hanno oltre 180.000 di Km e sono
quasi come nuove: tutto stà nel come sono state usate...
Se avessero tolto Km cmq te ne accorgeresti perché le cifre non girano
bene...
I problemi più ricorrenti sono:
- rimane accelerata agli stop, ma è facilmente risolvibile pulendo un certo
componente... ;-)
- c'è un cigolio perpetuo e continuo a macchina carica proveniente dall'asse
posteriore dovuto all'attacco a forcella dell'ammortizzatore sul ponte:
difficile da risolvere....
- consuma un po' troppo per quello che offre.......ci fai l'abitudine...
- i dischi durano poco (se usati male) e si deformano a causa di un cattivo
raffreddamento degli stessi...
- il servosterzo fa un rumore di ferraglia a fine corsa: si risolve
sostituendo i tubi dell'olio del servo con altri di dimensioni maggiori...
- il condizionatore ha il brutto vizio di non tenere bene la carica per via
di un manicotto che passa vicino allo scarico e si danneggia...
- i paraurti in plastica sono comodi ma un po' delicati perché se si rompono
i gancetti difficilmente si riesce a sistemarlo e inoltre si scoloriscono
con il tempo...
Altre cose non me ne vengono in mente ma cmq queste sono quelle più
importanti...
Poi ovviamente altri difettucci nascono per un cattivo uso e/o negligenza
dei proprietari!
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