Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento?? - Ford Forums - Mustang Forum, Ford Trucks, Ford Focus and Ford Cars
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Old 11-04-2005, 10:01   #1 (permalink)
p.carpinelli@libero.it
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Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??

Ciao a tutti,
sono nuovo del gruppo, ci sono arrivato mentre cercavo info riguardo il
calo di prestazioni dopo l'aggiornamento sw...e devo dire che ho
scoperto siamo in tanti ad avere i coXXni che frullano!!! Ho una Focus
TDCi 115cv del novembre 2002 (presa usata l'anno scorso) ed ero
felicissimo delle prestazioni, sia della ripresa (botta di potenza
all'entrata in coppia) che velocità di punta (in autostrada toccavo i
210Km/H di tachimetro e poi mi riportavo subito e contento a velocità
legali). Appena comprata feci il tagliando a 38.000Km e non mi
toccarono il sw:tutto OK. La settimana scorsa ho fatto il tagliando dei
60.000, il collaudatore ha detto che l'erogazione ai bassi non andava
bene e che avrebbero sistemato tutto. Alla consegna testuali parole:
"abbiamo aggiornato il sw perchè dei parametri si erano
sprogrammati...vedrai che la macchina ora andrà meglio".....COL
CAXXO!!! è un'altra macchina non sento più la spinta e
sull'autostrada per superare i 180Km/h ho dovuto sudare :""( . Sono
tornato dal conce e il collaudatore che l'ha provata ha detto che
andava bene!!! il mecca ha detto però che in realtà può essere che
l'erogazione ora è più fluida e per questo il motore sembra che tiri
di meno. Il fatto è che la macchina non va più bene come prima...e
pensare che ero così felice delle prestazioni di quel motore
:"""""(((..
Ora la questione è : che si può fare per riavere indietro la vecchia
FoFo?? la prox sett chiamo alla conce e chiedo se mi possono mettere la
versione iniziale, ma a leggere i vekki post sembra che non lo
facciano..e quindi??? Sto pensando ad una rimappatura da un mecca
privato, magari portarla a 130cv, sapete se ci sono controindicazioni
oltre ai consumi?? Oppure organizziamoci ed attacchiamo la FORD!!!!
Tutti quelli che hanno avuto sto problema come hanno deciso di agire??
A me non va bene che mi abbiano castrato la macchina!!
Ciao
Pino



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Old 11-04-2005, 14:01   #2 (permalink)
Lidano
Guest
 
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Re: Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??

Stesso problema .Ho fatto rimappare la centralina da un preparatore e ora
sono a 142cv .E' una bomba .Prima della modifica sul banco tirava fuori
104cv e la mia è una 115cv TDCI, sarà stata la rimappatura della ford? booo
cmq ora tutto ok.
<p.carpinelli@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:3t1jmuFqns0oU1@individual.net...
Ciao a tutti,
sono nuovo del gruppo, ci sono arrivato mentre cercavo info riguardo il
calo di prestazioni dopo l'aggiornamento sw...e devo dire che ho
scoperto siamo in tanti ad avere i coXXni che frullano!!! Ho una Focus
TDCi 115cv del novembre 2002 (presa usata l'anno scorso) ed ero
felicissimo delle prestazioni, sia della ripresa (botta di potenza
all'entrata in coppia) che velocità di punta (in autostrada toccavo i
210Km/H di tachimetro e poi mi riportavo subito e contento a velocità
legali). Appena comprata feci il tagliando a 38.000Km e non mi
toccarono il sw:tutto OK. La settimana scorsa ho fatto il tagliando dei
60.000, il collaudatore ha detto che l'erogazione ai bassi non andava
bene e che avrebbero sistemato tutto. Alla consegna testuali parole:
"abbiamo aggiornato il sw perchè dei parametri si erano
sprogrammati...vedrai che la macchina ora andrà meglio".....COL
CAXXO!!! è un'altra macchina non sento più la spinta e
sull'autostrada per superare i 180Km/h ho dovuto sudare :""( . Sono
tornato dal conce e il collaudatore che l'ha provata ha detto che
andava bene!!! il mecca ha detto però che in realtà può essere che
l'erogazione ora è più fluida e per questo il motore sembra che tiri
di meno. Il fatto è che la macchina non va più bene come prima...e
pensare che ero così felice delle prestazioni di quel motore
:"""""(((..
Ora la questione è : che si può fare per riavere indietro la vecchia
FoFo?? la prox sett chiamo alla conce e chiedo se mi possono mettere la
versione iniziale, ma a leggere i vekki post sembra che non lo
facciano..e quindi??? Sto pensando ad una rimappatura da un mecca
privato, magari portarla a 130cv, sapete se ci sono controindicazioni
oltre ai consumi?? Oppure organizziamoci ed attacchiamo la FORD!!!!
Tutti quelli che hanno avuto sto problema come hanno deciso di agire??
A me non va bene che mi abbiano castrato la macchina!!
Ciao
Pino



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Old 11-05-2005, 01:01   #3 (permalink)
Lidano
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Re: Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??

Stesso problema .Ho fatto rimappare la centralina da un preparatore e ora
sono a 142cv .E' una bomba .Prima della modifica sul banco tirava fuori
104cv e la mia è una 115cv TDCI, sarà stata la rimappatura della ford? booo
cmq ora tutto ok.
<p.carpinelli@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:3t1jmuFqns0oU1@individual.net...
Ciao a tutti,
sono nuovo del gruppo, ci sono arrivato mentre cercavo info riguardo il
calo di prestazioni dopo l'aggiornamento sw...e devo dire che ho
scoperto siamo in tanti ad avere i coXXni che frullano!!! Ho una Focus
TDCi 115cv del novembre 2002 (presa usata l'anno scorso) ed ero
felicissimo delle prestazioni, sia della ripresa (botta di potenza
all'entrata in coppia) che velocità di punta (in autostrada toccavo i
210Km/H di tachimetro e poi mi riportavo subito e contento a velocità
legali). Appena comprata feci il tagliando a 38.000Km e non mi
toccarono il sw:tutto OK. La settimana scorsa ho fatto il tagliando dei
60.000, il collaudatore ha detto che l'erogazione ai bassi non andava
bene e che avrebbero sistemato tutto. Alla consegna testuali parole:
"abbiamo aggiornato il sw perchè dei parametri si erano
sprogrammati...vedrai che la macchina ora andrà meglio".....COL
CAXXO!!! è un'altra macchina non sento più la spinta e
sull'autostrada per superare i 180Km/h ho dovuto sudare :""( . Sono
tornato dal conce e il collaudatore che l'ha provata ha detto che
andava bene!!! il mecca ha detto però che in realtà può essere che
l'erogazione ora è più fluida e per questo il motore sembra che tiri
di meno. Il fatto è che la macchina non va più bene come prima...e
pensare che ero così felice delle prestazioni di quel motore
:"""""(((..
Ora la questione è : che si può fare per riavere indietro la vecchia
FoFo?? la prox sett chiamo alla conce e chiedo se mi possono mettere la
versione iniziale, ma a leggere i vekki post sembra che non lo
facciano..e quindi??? Sto pensando ad una rimappatura da un mecca
privato, magari portarla a 130cv, sapete se ci sono controindicazioni
oltre ai consumi?? Oppure organizziamoci ed attacchiamo la FORD!!!!
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A me non va bene che mi abbiano castrato la macchina!!
Ciao
Pino



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Old 11-07-2005, 09:01   #4 (permalink)
ale
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Re: Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??

Ho fatto rimappare la centralina da un preparatore e ora
> sono a 142cv .E' una bomba


Puoi darmi delle dritte per procedere alla rimappatura. A chi devo
rivolgermi?
saluti ale




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Old 11-07-2005, 09:01   #5 (permalink)
ale
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Re: Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??


... Alla consegna testuali parole:
"abbiamo aggiornato il sw perchè dei parametri si erano
sprogrammati...vedrai che la macchina ora andrà meglio".....COL
CAXXO!!! è un'altra macchina..

E' accaduto anche a me.. e ho preteso la vecchia versione di software,
urlandogli che prima devono informare il cliente quanto va a modificare
l'aggiornamento, in questo caso mi avevano reso una macchina con
caratteristiche totalmente diverse da come l'avevo comprata.
sauti ale
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Old 11-08-2005, 00:01   #6 (permalink)
DuMaZone :/
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Re: Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??

<Ciao a tutti,
<sono nuovo del gruppo, ci sono arrivato mentre cercavo info riguardo il
<calo di prestazioni dopo l'aggiornamento sw...e devo dire che ho
<scoperto siamo in tanti ad avere i coXXni che frullano!!! Ho una Focus
<TDCi 115cv del novembre 2002 (presa usata l'anno scorso) ed ero
<felicissimo delle prestazioni, sia della ripresa (botta di potenza
<all'entrata in coppia) che velocità di punta (in autostrada toccavo i
<210Km/H di tachimetro e poi mi riportavo subito e contento a velocità
<legali). Appena comprata feci il tagliando a 38.000Km e non mi
<toccarono il sw:tutto OK. La settimana scorsa ho fatto il tagliando dei

Come me, solo che io ho la 2004, tutto coincide alla perfezione

<60.000, il collaudatore ha detto che l'erogazione ai bassi non andava
<bene e che avrebbero sistemato tutto. Alla consegna testuali parole:
<"abbiamo aggiornato il sw perchè dei parametri si erano
<sprogrammati...vedrai che la macchina ora andrà meglio".....COL
<CAXXO!!! è un'altra macchina non sento più la spinta e
<sull'autostrada per superare i 180Km/h ho dovuto sudare :""( . Sono

identico, io ho perso 10 km/h reali

<tornato dal conce e il collaudatore che l'ha provata ha detto che
<andava bene!!! il mecca ha detto però che in realtà può essere che
<l'erogazione ora è più fluida e per questo il motore sembra che tiri
<di meno. Il fatto è che la macchina non va più bene come prima...e
<pensare che ero così felice delle prestazioni di quel motore
<:"""""(((..
<Ora la questione è : che si può fare per riavere indietro la vecchia
<FoFo?? la prox sett chiamo alla conce e chiedo se mi possono mettere la
<versione iniziale, ma a leggere i vekki post sembra che non lo
<facciano..e quindi??? Sto pensando ad una rimappatura da un mecca
<privato, magari portarla a 130cv, sapete se ci sono controindicazioni
<oltre ai consumi?? Oppure organizziamoci ed attacchiamo la FORD!!!!
<Tutti quelli che hanno avuto sto problema come hanno deciso di agire??

Sinceramente ormai perdo ogni speranza
continuo a lamentarmi dei consumi, non supero i 15 km/l
portata per ben 2 volte, attaccano quelo coso, nessun errore, resettiamo i
parametri, vai bello ora è ok...
seee, come prima 13-15 km/l
ora ho il tagliando 40k e vediamo che succede

<A me non va bene che mi abbiano castrato la macchina!!

pure a me, se non cambia qualcosa dopo questo taglinado la faccio rimappare
e chi se ne frega cavoli!

<Ciao
<Pino

Ciauz
Mauro

--
Asus P4C800-D P4 2.4@3.2 air cooled
2x512 ddr in dual, fsb 266 (532) sincrono con il procio
(Timings 2,5-4-4-5 no overvolt)
www.dumazone.com




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Old 11-10-2005, 00:01   #7 (permalink)
Matteo DGS
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Posts: n/a
Re: Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??

Beh anch'io faccio di solito usandola quasi sempre in città non più di
15km/l, onestamente non so se la mia arriva a 210 km/h perchè non l'ho mai
tirata così tanto... è di aprile 2002 presa usata a 44k ora ne 69k, come si
fa a sapere che versione del software c'è su? quando fanno i tagliando
l'aggiornano sempre?

Matteo



> Sinceramente ormai perdo ogni speranza
> continuo a lamentarmi dei consumi, non supero i 15 km/l
> portata per ben 2 volte, attaccano quelo coso, nessun errore, resettiamo i
> parametri, vai bello ora è ok...
> seee, come prima 13-15 km/l
> ora ho il tagliando 40k e vediamo che succede
>
> <A me non va bene che mi abbiano castrato la macchina!!
>
> pure a me, se non cambia qualcosa dopo questo taglinado la faccio
> rimappare e chi se ne frega cavoli!
>
> <Ciao
> <Pino
>
> Ciauz
> Mauro
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Old 11-12-2005, 14:01   #8 (permalink)
DuMaZone :/
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Re: Ma è possibile sta fregatura dell'aggiornamento??

> Beh anch'io faccio di solito usandola quasi sempre in città non più di
> 15km/l, onestamente non so se la mia arriva a 210 km/h perchè non l'ho mai
> tirata così tanto... è di aprile 2002 presa usata a 44k ora ne 69k, come
> si fa a sapere che versione del software c'è su? quando fanno i tagliando
> l'aggiornano sempre?
>
> Matteo


per sapere la versione bisogna portarla in officina ford o da chi ha il
lettore

quando fanno il tagliando a me non hanno mai aggiornato, solo se l'ho
espressamente chiesto e lamentandomi parecchio, altrimenti (in quella dove
vado io) se ne fregano

la mia arrivava a 193km/h (come la precedente)
aggiornata arriva a 183km/h a fatica pure
la fofo 2002 facevo dai 16-18 km/l (misto)
con questa fofo 2004 il mio record 15,5km/l altrimenti tra i 13/15 km/l
(misto)
uno schifo

--
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