Onig

Ciao a tutti,

vi scrivo per farvi partecipi di una noia che mi affligge ormai da tempo;
posseggo una FoFo 1800 TDCi 100 CV dal 2003; 46000 Km all'attivo in 22 mesi
e ormai tre ricorsi in officina sempre per lo stesso problema che non trova
soluzione; non voglkio annoiarvi e la farò breve: Km 4000 (si e no 2 mesi di
vita della FoFo), improvvisamentye si accedende la spia dell'olio; panico,
molto panico!! Livelli olio ok, la spia si accende solo a motore caldo e con
i giri bassi (oltre i 2000-2500 la spia spesso si spegne) il pensiero va
subito alla pompa; passo dal conce, gli lascio la macchina, me la guarda,
torno dopo 24 ore e mi fa: "ma, guarda, ho smontato il bulbo ed era
occluso...."; grossa grattata nei capelli da parte mia ma non voglio stare a
fare storie, provo la macchina , va bene, prendo e vo via; passano forse 20
giorni e rieccoci punto a capo: di nuovo la spia dell'olio; gran giramento
di cabasisi perchè la macchina mi serve assolutamente per lavoro e non ne ho
altre a casa; aripasso dal conce, gli arilascio la macchina e quando ripasso
mi fa "ora dormi sogni tranquilli: ti ho cambiato il bulbo, leggeva male";
Mah!!!!!!!! Di fatto la FoFo è andata bene per diversi mesi, fino allo
scorso sabato; indovinate un po'? Beh non ve lo sto neanche a dire:
benedetta spia dell'olio. Domani è lunedi e mi rimetterò a sentire
l'officina di nuovo; ma la cosa mi fa paura. Fino ad ora tutti gli
interventi sono stati effettuati in garanzia e non ho sborsato un centesimo;
tra poco più di un mese la garanzia termina e mi sa che dovrò farmi un bel
po' di litigate se il problema non verrà risolto al prossimo intervento.
Voi che ne pensate: è il caso di sentire direttamente mamma Ford? C'è qlc
tra voi che ha avuto lo stesso problema o sono l'unico sfigato?

Grazie a tutti e ciao
Onig





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tir

"Onig" <gino_epifania@vizzavi.it> ha scritto nel messaggio
news:3ifdc3Flcj75U1@individual.net...
> Ciao a tutti,
>
> vi scrivo per farvi partecipi di una noia che mi affligge ormai da tempo;
> posseggo una FoFo 1800 TDCi 100 CV dal 2003; 46000 Km all'attivo in 22
> mesi
> e ormai tre ricorsi in officina sempre per lo stesso problema che non
> trova
> soluzione; non voglkio annoiarvi e la farò breve: Km 4000 (si e no 2 mesi
> di
> vita della FoFo), improvvisamentye si accedende la spia dell'olio; panico,
> molto panico!! Livelli olio ok, la spia si accende solo a motore caldo e
> con
> i giri bassi (oltre i 2000-2500 la spia spesso si spegne) il pensiero va
> subito alla pompa; passo dal conce, gli lascio la macchina, me la guarda,
> torno dopo 24 ore e mi fa: "ma, guarda, ho smontato il bulbo ed era
> occluso...."; grossa grattata nei capelli da parte mia ma non voglio stare
> a
> fare storie, provo la macchina , va bene, prendo e vo via; passano forse
> 20
> giorni e rieccoci punto a capo: di nuovo la spia dell'olio; gran giramento
> di cabasisi perchè la macchina mi serve assolutamente per lavoro e non ne
> ho
> altre a casa; aripasso dal conce, gli arilascio la macchina e quando
> ripasso
> mi fa "ora dormi sogni tranquilli: ti ho cambiato il bulbo, leggeva male";
> Mah!!!!!!!! Di fatto la FoFo è andata bene per diversi mesi, fino allo
> scorso sabato; indovinate un po'? Beh non ve lo sto neanche a dire:
> benedetta spia dell'olio. Domani è lunedi e mi rimetterò a sentire
> l'officina di nuovo; ma la cosa mi fa paura. Fino ad ora tutti gli
> interventi sono stati effettuati in garanzia e non ho sborsato un
> centesimo;
> tra poco più di un mese la garanzia termina e mi sa che dovrò farmi un bel
> po' di litigate se il problema non verrà risolto al prossimo intervento.
> Voi che ne pensate: è il caso di sentire direttamente mamma Ford? C'è qlc
> tra voi che ha avuto lo stesso problema o sono l'unico sfigato?
>
> Grazie a tutti e ciao
> Onig
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Io tanto per non sbagliare metterei tutto nero su bianco, invia una bella
raccomandata a/r al concessionario e per conoscenza a ford italia, in cui
descrivi tutto l'iter del problema, in modo tale da non avere contestazioni
per l'eventuale sostituzione della pompa a garanzia scaduta, poichè con la
raccomandata proveresti che il problema si è manifestato durante il periodo
coperto da garanzia.



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gianpaolopollastri

Mi associo al consiglio precedente!
Anche a me è successa la stessa cosa... col ri*****to che ho perso per
l'accensione della "solita" spia la nave per le ferie....e quindi un danno
economico mica da poco...della serie il biglietto non te lo rimborsa
nessuno!
Per la cronaca anche a me avevano sostituito il buolbo...con uno
superato....
Alla fine l'officina FORD alla quale mi hanno rimorchiato (Sig PAPA....un
gran meccanico) è riuscito a sistemare tutto...e da un anno non ho più alcun
problema!
Gpaolo


"Onig" <gino_epifania@vizzavi.it> ha scritto nel messaggio
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>
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> mesi
> e ormai tre ricorsi in officina sempre per lo stesso problema che non
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> di
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> molto panico!! Livelli olio ok, la spia si accende solo a motore caldo e
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> ho
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> ripasso
> mi fa "ora dormi sogni tranquilli: ti ho cambiato il bulbo, leggeva male";
> Mah!!!!!!!! Di fatto la FoFo è andata bene per diversi mesi, fino allo
> scorso sabato; indovinate un po'? Beh non ve lo sto neanche a dire:
> benedetta spia dell'olio. Domani è lunedi e mi rimetterò a sentire
> l'officina di nuovo; ma la cosa mi fa paura. Fino ad ora tutti gli
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> centesimo;
> tra poco più di un mese la garanzia termina e mi sa che dovrò farmi un bel
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> Voi che ne pensate: è il caso di sentire direttamente mamma Ford? C'è qlc
> tra voi che ha avuto lo stesso problema o sono l'unico sfigato?
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> Grazie a tutti e ciao
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